20 ve 21 Ağustos tarihlerinde, dünyadaki ilk ekolojik ülke hükümetinin militarize etmek istediği dağı ve Durmitor’un altından çıkan tek nehri birbirine bağladık. Bu nehir, 20. yüzyılın son on yılının başında Ekolojik Durum Bildirgesi’nin imzalandığı ve aynı hükümetin küçük bir ayrıcalıklı kodaman grubu yararına bir boruya itmek istediği buzuldan pek de uzak değildi. Bunu tanımayanlar için, Sinjajevina dağı ve Bukovica nehrinden bahsettiğimizi anlayalım.
Birkaç yıl önce Sinjajevina’ya batı tarafından kur yaptık; Durmitor’dan pedal çevirerek, Zminica ve Okruglica’dan geçerek Merulja’ya geri döndük. Bukovica’ya sevgimizi çeşitli vesilelerle tekerleklerle ilan ettik. Bu yıl Kolaşin’den iki Lipovi (Donji ve Gornji) boyunca gitmeyi, Vratla’ya tırmanmayı ve Usijek üzerinden dalgaları bizi Sinjajevina’yı Durmitor’a bağlayan ve ayıran düzlük olan Jezera’ya kadar taşıyacak olan dağ platosuna çıkmayı planladık.
Rota
Gornje Lipovo – macadam yakında başlayacak
Gornje Lipovo – macadam yakında başlayacak
Gornje Lipovo – macadam yakında başlayacak
Üçümüzün ve bisikletlerimizin getirildiği Kolaşin’deki tren istasyonundan Podgorica’dan Skalamerik yerel trenle kısa bir süre ana yola ve yine kısa bir süreliğine Donje Lipovo dönüşüne kadar pedal çevirdik. Oradan Gornji Lipovo’ya, solda Sinjajevina – Umovi, Torna ve Gradište’nin dağ zirveleri tarafından denetlenen yumuşak bir vadi boyunca yavaşça tırmanan sağlam bir asfalt yol var. Yolun makadam uzantısını kim tasarladıysa, binici ve yük atlarını, bisikletlileri ve tabii ki her iki cinsiyetten piyadeleri de düşünmüştü. Yani eğim normal ama hareketli kürek ve daha büyük çakıl taşları bacak kaslarına ek olarak işkence ediyor.
Brano ve Dejo güzellik karşısında şaşkına döndü
Brano ve Dejo güzellik karşısında şaşkına döndü
Brano ve Dejo güzellik karşısında şaşkına döndü güzellikler
Vratlo’yu (1.737 m) geçip Jezera’nın sınırına kadar uzanan dağlık alana adım attığınızda, yol büyük iniş çıkışlar olmadan dalgalanıyor. Bazı yerlerde dövülmüş bir çayır, bazı yerlerde katı bir makadam, bazı yerlerde ise ikisinin arasında bir şey. Yeni, aralıklı asfalt, Čurović katun’dan sonra Vrtoč Polje iskelesinde buluşuyor, sadece sizi aldatmak için çünkü yine macadam tarafından Mitrović’in evinin yanında Vrtoč Polje üzerinden eski Šavnik – Žabljak yoluna inen eski asfalt bölümüne kesiliyor. (Bizde olduğu gibi Merulja’da konaklama için mola verenler çayır-macadam yolunda Vrtoč Polje’nin önünden sağa dönüyorlar).
İkinci günün parkurunun üç buçuk kilometrelik Meruljska macadamı dışında tamamı asfalttı. Birkaç istisna dışında Vražja glavica’dan Boan’a kadar pedala bir kez bile basmadan gidebilirsiniz. Bukovica nehrine oldukça yakın bir yerde, insanın ancak isteyebileceği kadar kolay bir iniş.
Uzak aşağı, çok aşağı Šavnik
Uzaklarda, çok aşağıda Šavnik
Uzaklarda, aşağıda Šavnik
Boan’dan Kosorić’e kadar bir tırmanış var, ancak sağlam bir şekilde hazırlanmış pedal çevirme bacakları gerektirmez. Oradan Šavnik’e kadar çoğunlukla hoş bir yokuş aşağı, Drobnjak’ın bu merkezinden Krnovo’ya ise kayın gölgesi boyunca çoğunlukla hoş bir yokuş yukarı. Krnovo’daki ilk rüzgar türbinlerinden Donji Vučje’ye kadar düz, kısa, neredeyse algılanamayan yükselişlerle ve ardından Nikšić’in girişine kadar 15 kilometrelik muhteşem bir iniş var, ta ‘Pekara’ya kadar, burada genellikle kendimizi iyi krempitalarla tatlandırıyoruz, ancak bu sefer seçim kaliteye düştü. salatalar.
Karşılaşmalar
Draković’in evine uğrayalım mı? Yapacağız, eğer uğramazsak çok kızacak. Yapmayacağız, çürüyeceğiz ve yol uzun ve zorlu. Gece bizi yakalayacak. (Ve onu yakaladık) Yani yapmayacağız. Veya…
“Djevojački most” otoyolunu kapattığımızda birkaç kilometre sonra Donji Lipovo’ya dönüyoruz, Ljilja ve Janko’nun evinin önündeyiz. Sanki geçeceğimizi biliyorlardı, bu yüzden bizim için “bekleme odasını tıkadılar”. Gidecek hiçbir yer yok. Yani yine de yapacağız.
Janko ve ben geçen sene yakındaki iki meyve ağacının meyveleriyle pişirilen elma şarabını yudumlarken ve Alman turistlerin kampına bakarken (Dragovic’lerin Gradina Kamp Alanı var ve yabancı turistler arasında iyi bir üne sahip), Ljilja evin içine girdi. Tam kalkmak üzereyken, elinde bir milkshake ve ekşi sütle buradaydı.
Brano ayrıca şunu da sildi: tsicvara, ancak bu fotoğrafın yazarı olduğu için görünmüyor
Brano da tsicvara’yı sildi, ancak bu fotoğrafın yazarı olduğu için görünmüyor
Brano da tsicvara’yı sildi, ancak bu fotoğrafın yazarı o, dolayısıyla görünmüyor, bakın
Peki cicvara, Ljiljo, Kolaşin’de sandviç mi yedik? Bizi karnımızdan öldürecekler, Vratla’ya yetişemeyeceğiz, hep birlikte ve tek tek ağlıyoruz.
Bu genç bir kabuk, Ljilja bizi rahatlatıyor.
Bırakın bağırsın, ama Ljilja bize bir paket verecek. Bizi bulmak için birer yumurta haşladığını söylüyor. (Merulji’nin bir zenci bombası ile ilgili bir sorunu var. Bu, bir zenci bombası ile ilgili bir sorundur.)
Gornje’ye bir ziyarette bulundum. Lipovo. Šuković’te. Ilija ve Sonja, Bran’ın arkadaşlarıdır ve Ilija, Duško’nun meslektaşı ve eski bir tanıdığıdır. İnsanların dikkatini dağıtıp evlerinin altında mı yuvarlanacaksınız?
Šuković’te de güzel elma şarabı, güzel lapa lapa morač peyniri, bu tür peynir ve kremadan yapılmış rulolar ve prosciutto.
Bisikletçi cesaretini anlayamıyorum. Demek yanlara doğru gidiyorsun, annenin bisikletli oğlu!
Her şeye rağmen yolumuza devam ettik ve tırmanışın zirvesinde motosikletçi iki genç Çek’le karşılaştık. Donanımlı, neşeli ve hafif bir hikayeye yatkın, 5-6 kilometre sonra makadamın biteceğini ve asfaltta devam etmek zorunda kalacaklarını söylediğimizde pek memnun olmadılar. İyi, imparatorluk yollarından dolayı gelmediler.
Duško bahsi kaybeder çünkü tırmanıştan kısa bir süre sonra bir meyhanenin varlığından şüphelenir. Burası aslında bir meyhane değil, Rakočević’in katun’u (Bijelo Polje yakınındaki bir köyde yaşayan bir sığır çiftçisidir ve sığırlarını Sinjajevina’ya götürme hakkını satın almıştır), ancak orada kalıp zengin bir atıştırmalık yiyebilecek gezginleri karşılamaya yetecek kadar katunu vardır.
Güçlü bir SUV’un sesi ev sahibiyle olan ilgimizi bozduğunda büyük Nikšićka’ya ulaştık. Sunucu, tüm Karadağ yargısının yeri doldurulamaz büyüğü olan Vesna Medenica’yı tanır ve onunla buluşmak için atlar. Nereye gittiğimizi ve nereye devam etmeyi planladığımızı öğrendiğimizde Vesna, şaka değil, bizi “Tebrikler” sözleriyle uğurladı.
Rakočević’ten pedal çevirmemize beş dakika bile kalmadan, Katun Mijatović ve Çek Cumhuriyeti’nden daha büyük bir bisikletçi grubu tarafından karşılandık. Rehberleri, cildinde sayısız desen bulunan, kafasında şapkası ve spiral at kuyruğu şeklinde kıvrılmış sakalı olan orta yaşlı bir adamdır. Bu onun dalgalı dağ platosunda bisikletle sekizinci seferi. Ve burada bir meyhane tarafından karşılandık, bu yüzden sadece Bran ve Deja’nın yumuşak kalpleri Duško’yu bir içki daha affetti çünkü o çifte bahis için uygun değildi.
Okruglica’dan çok önce bacaklarımızı esnetip buz üzerinde serinlerken, ters yönden Podgorica plakalı arabalar geliyordu. Bilinmeyen bir şarküteri güler yüzle İngilizce konuşup konuşmadığımızı soruyor. Hadi! Bu nereden geldi?
ABD’nin Washington Bölgesi’nden, bu bölgelerden bir kızla evli olan bir adam, kayınvalidesinin yanına geldi, kayınvalidesinden bir araba ödünç aldı ve deniz kabuğu satın almak için yakındaki bir katun’a atladı. Hem çocukları hem de bizi vuruyor. Evet, o da bir bisikletçi. Bu yüzden konuşmayı bıraktı. Trenlerimizi sevdiğini söylüyor. Henüz böyle bir şeyle tanışmadık.
Su
Yılan derisinden yapılmış çubukla Dejo source
Kaynaktan yılan derisinin asası ile Dejo
Pınardan bir yılanın kızının asası ile Dejo
Böylece susuz kalamazsınız Lipovo (hem Donje hem de Gornje). Sinjajevina suyunu bu uysala cömertçe bağışlıyor. Yolun sağ tarafındaki (adını unuttuğumuz) pınarın Vratlo geçidine giderken karşılaşacağımız son kaynak olduğu konusunda zamanında uyarılmıştık. Šuković’ler dikkatlerini ihtiyatlı olmaya yöneltti, çünkü kızgın bir engerek kaynakta bizi bekliyor olabilir.
Okruglica’da, Gornji Lipovo’daki kaynaktan uzakta bir kuyu var ve en iyi su da buradan çok uzakta. İki yıl önce hemen hemen aynı yerde tanıştığımız yerel Bulic’in bize söylediği buydu, ancak kendisi ilk kez odun kesiyordu ve şimdi de övülen kuyudan büyükbaş hayvanlara su verdiği kaselere su döküyordu.
Bu sabah, yerel halkın Bukovica’da MHP inşaatına karşı verdiği mücadeleye desteğin bir işareti olarak, nehir kenarındaki nehre indik. Timar’a girişte temiz bir kovadan içildi.
Gornji Vučje’deki kuyudan çıkan su da bahsetmeye değer. O zamana kadar olması gerektiği kadar soğuk ve içilebilir – nasıl diyebiliriz -!
Meyhaneler
Rakočević yakınındaki katun-meyhaneyi saymazsak, Brano ve Dejo’nun daha önce hiç gitmediği Boan’da sadece ikinci günde serinlediğimiz ilk meyhaneyi bulduk.
İki yudum arasındaki dans, hayatta ve iyi olduğumuz mesajını gönderir
iki yudum arasındaki dans hayatta ve iyi olduğumuz mesajını verir
İki yudum arasındaki dans hayatta ve iyi olduğumuz mesajını verir
Žabljak-Mioska yolu üzerindeki Boan kasabasında bir motel var ama yıllardır açılamıyor. Beton bloklardan yapılmış bir kafe var. Kahve içmeye geldik ve bira içiyoruz. Meyhanenin sahibi Zeković’le birlikte oturup şarap içerken bulduğumuz Duško’nun arkadaşı Ratko Cerović’ten onur duyuyoruz. Brano, Tanrı aşkına, orada bulunan herkese karşılık veriyor ve onları onurlandırıyor – toplamda dört kişi.
Ayrıca Đoković yakınındaki Šavnik’te güneş biraz batıncaya kadar kahve içtik, ayrıca Krnovo yolu üzerindeki bir köy olan Kruševice’de yani Nikšić’te de kahve içtik. Žižić kardeşlerin meyhanesi bitmemiş gibi görünüyor, ancak üçümüzün geçen yıl Kraljevo’dan mavi denize (Ulcinja) na Čiker maratonu grubuyla pedal çevirirken keşfettiğimiz orijinali gibi kokuyor. Islanmış, öfkeli bir halde Žižić’in evine uğradık, ateşe güvendik ve ocakta kıvılcım kalmayınca biraz ısınacağımızı umduk. Ama biz kardeşleri sevdik, o yüzden şimdi bile onları ayırmayacağız. Gerektiğinde Ni’šić Fırını’ndan daha önce bahsetmiştik, çünkü eski çelik ve bira şehrine geldiğimizde hep orada dururuz.
Ladovine
Sıcak bir günde hiçbir şey bir bisikletçiyi ormanın ve nehrin sağladığı biraz tazelik ve biraz dağ rüzgarı kadar mutlu edemez. Güzel, yoğun bir kayın ormanı, Vratlo’ya tırmanışın başlangıcından itibaren çok kısa bir süre boyunca bize eşlik etti. Arkadaşlarımızla çok zaman kaybettiğimiz için sıcak bir yaz günü yaklaşıyor ve giderek seyrekleşen ormanın her gölgesi bizi çok mutlu ediyordu.
Sinjajevin yaylasına vardığınızda orman gitmiş, dolayısıyla bizi karşılayan ilk gölge bizden daha hızlı olan karanlıktı.
Ertesi gün yine fren yaptık, dolayısıyla güneş yanıyordu. Boan’dan Šavnik’e uzanan geniş imparatorluk yolu boyunca acımasızca üzerimize saldırdılar. İki kısa tünelden geçmek tutkulu bisikletçiler için büyük keyifti. Tırmanışın zirvesinde, Dejo’nun açıklıkta biraz uzandığı bir ormanda iyi bir gölge bulduk.
Eski askerlere saygı duruşunda bulunan Vojnik’in yanında bizi geleneksel olarak en iyi, kayın ve kalın çayır karşılıyor.
Trenler
Kolaşin’e hiç de cesaret verici olmayan eski bir trenle ulaştık. Sanki tüm demir yapılar yalnızca bol miktardaki kir tarafından bir arada tutuluyormuş gibi görünüyordu. Tuvaletin girişini kapatsalar da, sıkıntıyı azaltmak için bisikletlerin son vagonun arkasına yerleştirilmesi gerekiyor.
Gece bizi Ni’šić’te yakaladığı için Podgorica’ya trenle dönmeye karar verdik. Bu tamamen farklı bir hikayeydi. Temiz ve yeni. Bir İspanyol. Engelli kişiler için tekerlekli sandalyelere ayrılan yerde bisikletler için ayrılmış yerler bile bulunmaktadır. Trende internet yok ancak kondüktörlerin deyimiyle “parası ödenmediği” için yolculara ücretsiz olarak sunuluyor.
Her iki trende de ortak olan şey bisiklet biletlerinin aşırı yüksek fiyatı. Hatta kondüktörler bile yarım yamalak özür dileyerek ücret alıyor çünkü bisiklet başına 4 euro hiç de uygun değil.
Elimizde olanı söyledik, görüyorsunuz 🙂
